Theo số liệu từ Cục Hàng hải Việt Nam, tổng khối lượng hàng hoá thông qua các cảng biển trên cả nước trong 9 tháng qua ước đạt hơn 640 triệu tấn - tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.

Công nhân bốc xếp đã đồng loạt đình công ở các cảng lớn dọc Bờ Đông và Bờ Vịnh nước Mỹ, có thể gây ra tổn thất nặng cho nền kinh tế lớn nhất thế giới cũng như đe dọa làm gián đoạn thương mại hàng hải toàn cầu.

Chiều 23/9, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Robert Maersk Uggla, Chủ tịch tập đoàn A.P. Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Maersk, thành viên của APM Holding.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, đến hết tháng 7, số lượng container tồn đọng trên 90 ngày tại các cảng biển đã quá 7.650 chiếc, chủ yếu ở các cảng lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu.

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 350 ngàn tỷ đồng.

Theo các doanh nghiệp Hà Lan, Việt Nam đang đứng trước các cơ hội tăng trưởng kinh tế, các cảng biển nội địa đang phát triển, dịch vụ hậu cần tăng trưởng và nguồn nhân lực dồi dào. Đây là những thế mạnh và tiềm năng của Việt Nam trong phát triển cảng biển.

Chiều 11/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 39 thay thế Thông tư 54 về việc ban hành biểu khung giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam.

Chuyến tàu đầu tiên của Ukraine chở ngũ cốc đã ra khơi kể từ khi Moskva rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc hồi tháng 7.

Các lực lượng Nga đã thực hiện làn sóng không kích mới nhằm vào các căn cứ quân sự quanh Kiev và cảng biển của Ukraine.

Một số cảng tại khu vực cảng biển nhộn nhịp bậc nhất ở phía Tây của nước Mỹ đang phải tạm đóng cửa do thiếu nhân công trong bối cảnh nghiệp đoàn công nhân cảng vẫn đang đàm phán hợp đồng mới với các nhà vận tải biển.

Trong báo cáo quý 1 của Ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế tư nhân, các doanh nghiệp cảng biển đề xuất tăng phí bốc dỡ hàng hóa khi bị thất thu cả tỷ USD mỗi năm, do phí này ở Việt Nam hiện đang thấp nhất Đông Nam Á.

Từ 1/1/2023, mức thu phí hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu khi vào, rời cảng biển Hải Phòng bằng phương tiện thủy giảm 50% so với hiện nay.

Tạp chí hàng hải Lloyd's List (Vương quốc Anh) vừa đưa ra bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Trong đó, Việt Nam có 3 cảng ở trong danh sách này.

Tạp chí hàng hải Lloyd's List (Vương quốc Anh) vừa đưa ra bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Trong đó, Việt Nam có 3 cảng ở trong danh sách này.

10 bến cảng mới được bổ sung vào danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam, nâng tổng số bến cảng toàn quốc lên con số 296

(HanoiTV) - Ngày 7/4, 5 hiệp hội doanh nghiệp liên quan đường thủy nội địa đã gửi công văn tới Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, kiến nghị không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.

(HanoiTV) - Ngày 7/4, 5 hiệp hội doanh nghiệp liên quan đường thủy nội địa đã gửi công văn tới Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, kiến nghị không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.